Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  2. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  3. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  4. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  5. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  6. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  7. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  8. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  9. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  10. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  11. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  12. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  13. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  14. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  15. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  16. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  17. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  18. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  19. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
Чытаць па-беларуску


Премьер-министр Беларуси Роман Головченко рассказал, что будет с автодорогами, на реконструкцию которых власти рассчитывали получить деньги от Европейского банка реконструкции и развития. По его словам, речь идет о 900 млн долларов, сообщает ОНТ.

Фото: auto.onliner.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: auto.onliner.by

Роман Головченко, рассказывая об инвестиционных проектах регионов (в каждом районе запланировано по одному проекту), сообщил, что на их реализацию потребуется почти 5,5 миллиарда рублей. Финансировать проекты намерены «за счет внутренних инвестиций».

После этого премьер заговорил о реконструкции дорог.

«А я напомню, что наши западные партнеры, которые нарушили свои контрактные обязательства по тем контрактам и соглашениям, которые они подписали с правительством по финансированию проектов. А это ни много ни мало 900 миллионов долларов. И часть из них была брошена просто, — уточнил Роман Головченко. — Ну ладно там, где не начали. Например, несколько дорог у нас было спланировано с Европейским банком реконструкции и развития. Они их не начали. А были проекты, которые начали и бросили. Они же не могут простаивать. Поэтому, несмотря на все сложности прошлого года и санкции, правительство изыскало при помощи президента ресурсы для того, чтобы их завершить».

Напомним, в 2021 году Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) отказался от работы в Беларуси (за исключением частного сектора). Этот банк финансировал реконструкцию некоторых дорог и мостов в нашей стране. Среди проектов — реконструкция автодороги М-3. На работы на этой автомагистрали апрельским решением правительства выделили 47 млн рублей. На ремонт местных автомобильных дорог Совмин дополнительно выделил из республиканского бюджета 50 млн рублей. Больше всего денег направят Минской и Витебской областям — почти 11,2 млн и 9,2 млн рублей соответственно.

В этой ситуации правительство Беларуси было вынуждено увеличивать расходы госбюджета на строительство и реконструкцию республиканских автодорог.