Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  2. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  6. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  7. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  12. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  13. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  14. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  15. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  16. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  17. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  18. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия


Сеть высокоскоростных железнодорожных магистралей, принципиально одобренная президентом России Владимиром Путиным в августе, будет стоить около 111,9 миллиарда долларов. Планируемая к постройке линия Москва — Минск должна обойтись примерно в 19,7 миллиарда долларов, однако эксперты считают ее нежизнеспособной, пишет «Коммерсантъ». Расчеты стоимостей не являются точными, отмечает издание.

Перспективная сеть высокоскоростных магистралей. Графика "Коммерсанта"
Перспективная сеть высокоскоростных магистралей. Графика «Коммерсанта»

Оценки стоимости (в ценах 2030 года) сделаны на базе стоимости одного километра ВСМ Москва — Петербург, то есть не являются точными, отметили в издании.

Магистраль Москва — Смоленск — Минск должна будет сократить время поездок в 2,3 раза, до 3 часов 4 минут.

ВСМ в России в разных вариантах обсуждаются уже десятилетиями. Планы все время уточнялись. В августе этого года Путин впервые заявил о магистрали до Минска. По данным издания, пассажиропоток там должен составить 3,8 миллиона человек в год.

И этот прогноз явно недостаточен, чтобы оправдать строительство ВСМ, считает глава Союза пассажиров Кирилл Янков. Ранее предполагалось, напоминает эксперт, продление этой дороги до Европы, но с этим, с одной стороны, следует «подождать до следующего геополитического цикла», а с другой — на расстоянии и до Варшавы, и до Берлина уже предпочтительнее авиация.

Напомним, 17 августа Путин сообщил, что переговорит с Александром Лукашенко о создании высокоскоростной магистрали между Москвой и Минском. В Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава России считают, что под этот проект почти невозможно будет найти инвесторов из-за отсутствия пассажирского трафика.