Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  3. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  4. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  5. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  6. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  7. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  8. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  9. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  12. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  13. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  14. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  15. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  16. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  17. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  18. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?


До введения ограничений на вывоз товаров из Польши в Беларусь многие беларусы покупали одежду, обувь, электронику и косметику из Европы через посредников — так называемые байеры возили товары из Польши. Журналист MOST попытался заказать байерам продукцию из польских магазинов с доставкой в Беларусь и с удивлением обнаружил: схема все еще работает, хотя ждать придется дольше прежнего, а привезти готовы не все товары.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

4 июля Польша стала разворачивать физлиц, которые пытались вывезти в Беларусь купленные в ЕС товары. Многим туристам пришлось сдавать в магазины технику, одежду, обувь и прочие покупки. В Таможенной службе Польши объяснили, что дело в новом пакете санкций, которые распространяются не только на организации, но и на частных лиц из Беларуси, покупающих товары в розницу на территории ЕС с целью вывоза за его пределы.

Сроки доставки изменились

Первого посредника находим в Instagram по запросу «байер Минск». В сторис он предлагает купить косметику, на хайлайтеры обещает 20-процентную скидку. «Клюем» на рекламу и стараемся прицениться. Один из хайлайтеров находим на польском сайте Notino.pl. Здесь он продается за 226 злотых, а со скидкой — за 203,4 злотого. Интересуемся у байера, во сколько нам обойдется покупка этого товара у него. Получаем ответ — 187 беларусских рублей. Это чуть менее 230 злотых по официальному курсу — на 13% дороже, чем со скидкой на польском сайте.

Спрашиваем, как долго придется ждать товар. Байер сообщает, что сроки доставки в последнее время изменились. Купленная косметика приедет в Минск в течение 10−14 дней, в то время как раньше покупка доезжала до клиента менее чем за десять.

«Раньше возили, но в последние дни — нет»

Следующий аккаунт продает в основном обувь. Уточняем, можно ли заказать мужские кроссовки Nike. Продавец готов привезти их за 410 рублей, но еще 141 рубль придется заплатить за доставку. Но нам готовы сделать 15%-ную скидку на услуги байера, поэтому за привоз нужно будет доплатить 120 рублей. В итоге кроссовки обойдутся в 530 рублей. Это около 650 злотых, в то время как в Польше их можно купить за 500.

Срок доставки составляет до 30 дней, но, по уверениям байера, в среднем ждать приходится дней 10-14. Уточняем, как долго товары ехали прежде.

— До 20 дней, но мы всегда справлялись раньше, — отвечает продавец.

На всякий случай спрашиваем, не сможет ли посредник купить нам в Польше другие необходимые товары: ноутбук, телевизор и планшет. Продавец отвечает, что раньше их возили, но в последние дни — нет. Причина — ситуация на границе.

«Готовы полностью свернуть бизнес»

Вадим (имя изменено) некоторое время назад тоже возил в Беларусь товары. По его словам, из-за введенных ограничений проблемы у байеров возникли с дорогими товарами, стоимость которых начинается от 1000 евро. А более дешевые вещи они готовы возить как и раньше, причем примерно по тем же ценам. Правда, ехать покупки к клиенту теперь будут чуть дольше: многие стали возить товары через Литву. Впрочем, Вадим не исключает, что правила вывоза ужесточит и эта страна.

— Тогда товары не будут идти и через Литву. Многие байеры готовятся к тому, чтобы полностью свернуть свой бизнес. Но, возможно, ситуация и улучшится. Кто знает, может быть, завтра Лукашенко [журналиста Андрея] Почобута выпустит и поляки разрешат беларусам провозить товары. Или вовсе возьмут и погранпереходы дополнительные откроют. Всякое может быть, — считает он.