Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  2. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  3. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  4. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  8. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  9. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  12. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  13. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  14. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  17. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


Шесть сотрудников Белорусской железной дороги 20 марта вернулись в страну, сообщается в телеграм-канале Минтранса. Железнодорожники находились в Украине с начала российского вторжения.

Фото: t.me/mintransbelarus
Фото: t.me/mintransbelarus

«Работники Локомотивных депо Калинковичи и Лунинец в связи выполнением своих должностных обязанностей и отсутствием возможности вернуться в депо приписки с 24 февраля 2022 года находились на территории Украины», — говорится в сообщении министерства.

Чтобы вернуть железнодорожников на родину, задействовали Минтранс, МИД и посольство Беларуси в Польше и БелЖД.

19 марта из Беларуси смогли вернуться в Украину четыре машиниста украинской железной дороги, которые тоже не могли пересечь границу с начала войны.

Покинуть Украину не удается и экипажам грузоперевозчиков. По данным Минтранса на 16 марта, в соседней стране оставались не менее 116 белорусских дальнобойщиков.