Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  2. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  3. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  4. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  8. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  9. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  12. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  13. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  14. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  17. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


После того как Польша закрыла последний пункт пропуска на границе с Беларусью, очереди грузовиков из Европейского союза (ЕС) и третьих стран в пунктах пропуска через литовско-белорусскую границу продолжают расти. В некоторых местах они за неделю увеличились более чем на 100 грузовиков, что увеличило время ожидания более чем на десять часов. Об этом пишет Delfi со ссылкой на пресс-релиз Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков Linava.

Пограничные столбы на границе Беларуси и Литвы в Друскининкай, Литва, 4 ноября 2021 года. Фото: Reuters
Пограничные столбы на границе Беларуси и Литвы в Друскининкае, Литва, 4 ноября 2021 года. Фото: Reuters

По последним данным за среду, 8 марта, время ожидания на пограничном пункте Шальчининкай составляет примерно 41 час, а это даже на 20 часов больше, чем на прошлой неделе. В настоящее время здесь ждут своей очереди около 425 грузовиков, в то время как на прошлой неделе их было примерно 220.

Наибольшее время ожидания — около 47 часов — по-прежнему фиксируется на пограничном пункте Мядининкай, которое также увеличилось по сравнению с прошлой неделей. По данным на утро среды, здесь своей очереди ожидают более 480 грузовиков. На прошлой неделе время ожидания составило около 44 часов, очередь состояла из 460 грузовиков.

В настоящее время самые короткие очереди и время ожидания фиксируются на пограничных контрольно-пропускных пунктах Лаворишкес и Райгардас, где своей очереди ожидают более 70 и 140 грузовиков соответственно, а предварительное время ожидания составляет 7 и 16 часов. Однако очереди по сравнению с прошлой неделей выросли и здесь.

По оценке экспертов, основная причина в следующем: поток увеличился, а количество сотрудников таможни — нет.

Ассоциация Linava обратилась в министерства финансов и транспорта, а также в Таможенную службу Литвы с просьбой увеличить число сотрудников, осуществляющих досмотр.

Отключить проверкуПремиальные предложения