Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  2. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  3. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  4. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  8. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  9. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  12. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  13. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  14. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  17. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


Локомотивные бригады БелЖД могут отказаться выполнять рейсы в Россию, однако за это грозит увольнение. Вместе с тем после недавних взрывов на железной дороге в Брянской области нельзя исключать, что машинисты будут стараться избегать поездок в соседнюю страну из соображений безопасности. Об этом «Белсату» сообщили авторы телеграм-канала «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Локомотив БелЖД, пострадавший от взрыва в Брянской области 1 мая. Фото: "Сообщество железнодорожников Беларуси"
Локомотив БелЖД, пострадавший от взрыва в Брянской области 1 мая. Фото: «Сообщество железнодорожников Беларуси»

Авторы «Сообщества железнодорожников Беларуси» заявили, что теперь, когда опасность служебных поездок в Россию стала очевидной, нельзя исключать отказов от рейсов в соседнюю страну. При этом вряд ли явление будет массовым:

— Страх ездить туда, конечно же, есть. Однако давление руководства, да страх потерять работу, да довольно высокие для Беларуси зарплаты — это может стать определяющим.

Машинисты не выбирают, куда им ехать: рейсы назначает нарядчик. Отказаться, естественно, можно, однако не без последствий:

— Если обычный поезд — увольнение из-за неисполнения служебных обязанностей, а если военный эшелон, могут и «уголовку» завести за якобы измену государству.

При этом за рейсы за границу белорусским железнодорожникам премий не выписывают: «надбавок нет, тариф одинаковый».

Напомним, за два минувших дня в Брянской области дважды взорвали железнодорожные пути, с рельсов сошли грузовые поезда. В результате диверсии 1 мая тепловоз БелЖД получил серьезные повреждения. В «Сообществе железнодорожников Беларуси» считают, что ремонтировать его не будут из-за экономической невыгодности, а разрежут на металлолом. Фото с места происшествия свидетельствует, что локомотив горел. По официальным данным, машинист и его помощник не пострадали.

«Избежать жертв со стороны локомотивной бригады депо Гомель удалось только благодаря счастливому стечению обстоятельств», — отмечается в сообщении «Сообщества железнодорожников Беларуси».

2 мая в Брянской области взорвали еще одни ж/д пути с движущимся составом — грузовой поезд, по некоторым данным, перевозивший серу и селитру, сошел с рельсов, несколько вагонов перевернулись. Сообщается, что пострадавших нет, а тепловоз и бригада не были белорусскими.