Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  2. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  3. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  4. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  12. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  13. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  14. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  15. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  16. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  17. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  18. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области


Белорусы сообщают, что последние двое суток стало сложнее въехать из нашей страны в Литву на легковых автомобилях. Наблюдаются очереди, а время прохождения границ заметно увеличилось. У некоторых водителей на это уходит больше суток. И если для «Тересполя» — единственного пункта пропуска, через который Польша впускает из Беларуси легковые автомобили — это привычная ситуация, то на литовской границе — нет.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«На сайте Погранкомитета в понедельник, 5 июня, было указано, что с утра и до обеда на выезд в Литву через „Котловку“ находилось 50−60 легковых машин. Но по факту их было заметно больше. ГПК сообщает о тех, кто зарегистрирован в электронной очереди, но до того как в нее попасть, надо было отстоять еще 5−7 часов. То есть на самом деле очередь заметно длиннее, — рассказал один из водителей. — При этом к вечеру понедельника число авто в электронной очереди доходило уже до 80−90».

Конкретно у этого водителя на прохождение двух границ — белорусской и литовской — ушло почти 18 часов.

Водители делятся своим опытом прохождения в последние дни погранпунктов на белорусско-литовской границе в тематических телеграм-чатах. Так, в группе «ГраницаBYPL Польша-Литва-Беларусь» одна из путешественниц рассказала, что 5 июня на выезд из Беларуси в Литву через «Котловку» ушло 22 часа: в очередь стали в 01.00 ночи, а прошли литовскую границу около 23.00.

«Спустя 34 часа мы заехали на границу к литовцам через „Привалки“, — поделилась еще одна путешественница. — Стали в очередь с воскресенья на понедельник около 0.30». Еще один водитель утром во вторник, 6 июня, сообщил, что стоит в очереди в «Привалках» на въезд в Литву почти 20 часов. При этом он находился еще на территории Беларуси.

На погранпереходе «Лоша» также наблюдались очереди. «14 часов ушло на прохождение границы», — рассказал один из водителей, который стал в очередь еще в понедельник, 5 июня, а попал на территорию Литвы ночью во вторник.

На «Каменном Логе» — тоже длительное прохождение границы. «Ни одной легковой машины не пропустили с 6.00, — написал в чате один из водителей 6 июня в районе обеда. — Только рейсовые автобусы и грузовики пропускают. Кто выехал из зоны ожидания, они все стоят здесь. Нету смысла стоять, не пропускает Литва. В общем не советую на „Каменный Лог“ ехать».

В этой ситуации некоторые предприимчивые белорусы предлагают свои услуги постоять в очереди за деньги. «Могу простоять в очереди на границе „Брест-Тересполь“ на вашем или своем автомобиле до зоны ожидания», — написали в одном из телеграм-чатов, который касается пересечения границы Беларуси со странами ЕС.

Погранслужба — о ситуации на границе

Получить оперативный комментарий в Погранслужбе Литвы по ситуации с транспортом на границе с Беларусью не удалось.

Тем временем Погранкомитет Беларуси предупредил, что наиболее загруженный маршрут из Беларуси в ЕС наземным транспортом был через польский погранпереход «Тересполь». «Более 230 авто ожидает въезда в Польшу перед сопредельным пунктом пропуска „Тересполь“ („Брест“ с белорусской стороны. — Прим. ред.). За сутки его контрольные службы пропустили на свою территорию всего 34% транспорта», — сообщили в ведомстве.

По данным на 10.00, очереди автомобилей фиксируются перед литовскими пунктами пропуска «Лаворишкес» («Котловка»), «Шумскас» («Лоша»), «Шальчининкай» («Бенякони»), «Райгардас» («Привалка») и «Мядининкай» («Бенякони»). Наименьшее количество транспорта — 28% от нормы — оформили контрольные службы в «Мядининкай», уточнили в Погранкомитете Беларуси.