Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  2. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  3. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  7. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  8. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  9. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  10. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  11. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  12. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  15. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  16. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  17. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
Чытаць па-беларуску


В Беларуси намерены усилить ответственность пешеходов в ситуациях, когда водитель не виноват в ДТП. А владельцев авто освободят от необходимости платить компенсацию пострадавшим в таких авариях, об этом в эфире СТВ сообщила председатель Постоянной комиссии Палаты представителей Национального собрания Беларуси по законодательству Светлана Любецкая.

Фотография использована в качестве иллюстрации. Фото из архива «Зеркала»

11 октября на заседании десятой сессии депутаты приняли ряд законопроектов, в том числе об участниках дорожного движения.

В частности, в отношении водителей и пешеходов предлагается усилить ответственность в так называемых ситуациях без вины. В свою очередь для владельцев авто собираются снять запрет на отказ в возмещении вреда жизни и здоровью в случаях, когда в ДТП виноват сам потерпевший.

— Сегодня законодательство предусматривает невозможность отказа в возмещении вреда жизни и здоровью, причиненного при дорожно-транспортном происшествии. Не всегда получалось, что такие подходы справедливы, когда тому содействовала грубая неосторожность потерпевшего и полное отсутствие вины лица управлявшего транспортным средством. Сегодня такой запрет исключается, — заявила Светлана Любецкая.

Когда новая норма вступит в силу, не уточняется.

На данный момент вред, причиненный автомобилем как источником повышенной опасности, согласно ст. 948 Гражданского кодекса, возмещает его законный владелец. Причем это может быть не только собственник, но и тот, кто управляет автомобилем по доверенности, договору аренды, безвозмездного пользования.

Платить компенсацию владельцам авто приходится даже в случаях, когда попавший под машину пешеход был пьян или грубо нарушил правила дорожного движения. Исключение — если владелец докажет, что лишился автомобиля из-за угона.