Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  2. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  3. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  7. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  8. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  9. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  10. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  11. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  12. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  15. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  16. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  17. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки


Генпрокуратура нашла нарушения у ОАО «Белорусское морское пароходство». Предприятие плохо следит за баржами и заключает невыгодные для себя договоры, считают в ведомстве.

Фото: Генеральная прокуратура
Генпрокуратура нашла нарушения у ОАО «Белорусское морское пароходство». Фото: Генеральная прокуратура

Прокуроры нашли нарушения в условиях содержания несамоходных барж-площадок. «Например, судовладелец, несмотря на водотечность корпусов названных барж, не организовал контроль за их безопасным отстоем, что повлекло ухудшение их технического состояния из-за коррозии. По причине бесхозяйственности сорвана модернизация одной баржи», — сообщили в ведомстве.

Также на предприятии не налажена договорная работа — например, заключались соглашения с компаниями, которые не исполнили обязательства по предыдущим контрактам. А еще не принимались меры по взысканию просроченной дебиторской задолженности.

Фото: Генеральная прокуратура
Генпрокуратура нашла нарушения у ОАО «Белорусское морское пароходство». Фото: Генеральная прокуратура

«Подобная организация деятельности предприятия отрицательно сказалась на его финансовом положении и поддержании находящегося на балансе флота в должном состоянии», — считают в Генпрокуратуре.

Там потребовали от предприятия:

  • дать принципиальную оценку каждому факту бесхозяйственности;
  • незамедлительно привести несамоходные баржи-площадки в состояние, которое обеспечит их безопасный отстой и хранение;
  • исключить заключение договоров на условиях, которые не обеспечивают защиту экономических интересов предприятия, а также принять меры по взысканию просроченной дебиторской задолженности.

Как указано на сайте пароходства, его миссия — создание на своей базе национального перевозчика судами класса «река — море», также портовой инфраструктуры в стране. В рекламном ролике предприятия пятилетней давности рассказывалось о планах строительства свободного порта на Днепре в Брагинском районе недалеко от границы с Украиной. Также говорилось, что благодаря инициативе пароходства у Беларуси «появилась возможность открыть судоходный потенциал крупнейшей реки юго-восточной Европы».

Планировалось приобрести два судна-толкача и три баржи-приставки. В 2020 году белорусские баржи уже работали в Украине. Тогда в ноябре одним судном белорусская целлюлоза была отправлена по Днепру из Киева в Херсон и далее в Измаил.

Последние новости на сайте пароходства датируются весной 2022 года.