Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  3. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  4. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  5. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  6. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  7. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  8. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  9. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  12. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  13. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  14. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  15. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  16. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  17. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку


Заместитель начальника столичной ГАИ Денис Ливанович рассказал БЕЛТА, сколько ДТП с участием электросамокатов и иных средств персональной мобильности, велосипедистов произошло в 2023 году.

Школьники с самокатами. Фото: prokuratura.gov.by
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: прокуратура

«За 2023 год у нас было 19 ДТП, в которых получили травмы пешеходы, передвигающиеся на средствах персональной мобильности. Если сравнивать с 2022 годом, то это всего на 18% больше. Здесь нужно учитывать, что минчане стали чаще ездить на СПМ, а также либерализацию действующего законодательства, которое разрешило не спешиваться на регулируемых, нерегулируемых пешеходных переходах вне зависимости от наличия велопереездов, велодорожек. Если сравнивать статистику аварийности в части ДТП по вине пользователей СПМ, то таких из 19 всего три, как и в 2022 году. В большинстве аварий виновны водители, которые не заметили пешеходов при повороте налево или направо на регулируемом пешеходном переходе либо при выезде с дворовых территорий», — отметил Ливанович.

Всего в Минске в 2023 году произошло 202 ДТП с участием пешеходов, из них меньше 10% — с участием пешеходов на СПМ. Также зарегистрировано 59 ДТП с участием велосипедистов (в 2022-м — 47).

Наезды двухколесного транспорта — пешеходов на СПМ и велосипедистов — на пешеходов не относятся к категории ДТП. «По тем сведениями, которые поступили из всех возможных источников (органы Следственного комитета, подразделения МВД, которые проводили проверки по случаям травмирования, комитет по здравоохранению Мингорисполкома), имеем информацию о 1198 таких происшествиях, в результате которых причинен вред здоровью и имуществу граждан. В 1178 случаях пострадавшие получили телесные повреждения различной степени тяжести: 836 (71%) — легкой, 317 — средней (почти 27%), 48 — тяжелой (4%). В результате падения с велосипеда один человек погиб», — рассказал замначальника ГАИ.