Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  2. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  3. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  7. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  8. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  9. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  10. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  11. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  12. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  15. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  16. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  17. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки


В Гродно одну из маршруток переоборудовали таким образом, чтобы отслеживать непристегнутых пассажиров. Межрегиональная ассоциация перевозчиков рассказывает, кто и как это сделал.

Директор ООО «АлДим транс» Дмитрий Качан в своей маршрутке. Скриншот видео: Межрегиональная ассоциация перевозчиков
Директор ООО «АлДим транс» Дмитрий Качан в своей маршрутке. Скриншот видео: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

«Если нас проверит ГАИ или произойдет ДТП, то за непристегнутого пассажира будет отвечать водитель. А затылком на протяжении трех-четырех часов дороги я не могу контролировать поведение людей в салоне», — объясняет директор гродненского перевозчика ООО «АлДим транс» Дмитрий Качан.

Именно поэтому он решил переоборудовать салон микроавтобуса. К каждому сиденью под обшивкой протянули провода, которые сходятся в единый пульт около водителя, затем в каждый замок ремня установили микропереключатели.

Индикаторы пристегнутости ремней в гродненской маршрутке. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков
Индикаторы пристегнутости ремней в гродненской маршрутке. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

Как это работает? Как только пассажир отстегнул ремень, электрическая цепь замыкается и контрольная лампа на пульте напротив определенного места загорается красным светом.

«Водитель это замечает и может тут же попросить пассажира пристегнуться», — отметил Дмитрий Качан.

Теперь, по его словам, можно быть уверенным, что пассажир будут вести себя в пути согласно требованиям ПДД. Мужчина готов делиться своими наработками.

«С превеликим удовольствием. Покажу, расскажу и дам попробовать», — отмечает перевозчик.

В самой же ассоциации перевозчиков считают, что если пассажир автобуса или маршрутки отстегнул ремень уже во время поездки, то стоит привлекать к ответственности именно его, а не водителя. «Ведь без специальных приборов, как видим, проконтролировать поведение каждого пассажира в большом салоне достаточно сложно», — отметили в организации.