Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  2. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  3. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  6. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  7. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  8. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  9. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  10. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  11. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  12. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  15. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  16. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  17. ISW: Путин может устроить торги и потребовать взамен на 30-дневное прекращение огня различные уступки


Обслуживание белорусских лифтов в рижских многоквартирных домах становится все более серьезной проблемой, заявил глава компании по управлению зданиями в Риге (Rīgas namu pārvaldnieks) Марис Озолиньш, пишет Delfi со ссылкой на агентство LЕТА.

Пассажирский лифт ПВБ1025К грузоподъемностью 1000 кг. Фото: "Могилевлифтмаш"
Пассажирский лифт ПВБ1025К грузоподъемностью 1000 кг. Фото: «Могилевлифтмаш»

«Это назревающая проблема. Все лифты домов, построенных в советское время, произведены в Беларуси на могилевском заводе, у которого после введения санкций мы ничего не можем купить», — сказал Озолиньш.

Детали «Могилевлифтмаша» все менее доступны на рынке. Запчасти сейчас заказываются не в Беларуси и обходятся дороже. Поэтому лифты в рижских домах времен СССР, возможно, придется заменять, даже если их еще можно отремонтировать.

«Это будет очень обширная в финансовом отношении программа. Здесь мы даже попросили бы поддержки у Рижской думы, потому что такая ситуация возникнет одновременно во многих домах», — отметил Озолиньш.

При этом возникает другая проблема: кабины не белорусских производителей не подходят под советские параметры зданий. То есть при необходимости замены лифтов в доме заказчику придется либо переделывать все проемы, либо искать другие специальные решения.

В многоквартирных домах Риги установлено более 1000 лифтов, а стоимость замены одного из них, по данным RNP, составляет около 50 000 евро.