Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  2. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  5. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  6. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  7. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  8. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  9. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  10. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  11. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  12. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  13. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  14. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  15. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  16. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  17. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке


В российской Госдуме разработали законопроект о льготах на ввоз автомобилей из-за рубежа: некоторым категориям граждан могут вернуть половину суммы, уплаченной в виде таможенных пошлин, пишут «Известия». Для Беларуси это может обернуться снижением ажиотажа среди россиян, которые в последнее время активно покупают б/у авто в нашей стране.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

В российском законопроекте указано, что право на возврат половины уплаченной таможенной пошлины получат родители или усыновители в многодетных семьях, а также ветераны боевых действий, в том числе воевавшие на Донбассе.

Предполагается, что новый порядок растаможки автомобилей начнет действовать в России с 1 января 2023 года и будет действовать в течение 12 месяцев. Однако этот срок может быть продлен по решению правительства РФ. Воспользоваться льготой можно будет только один раз, зато она будет касаться как новых, так и подержанных машин.

Предложенный российскими депутатами документ похож на аналогичный указ о льготной растаможке на автомобили, который с 2019 года действует в Беларуси, пишет Office Life. У нас право на возврат половины таможенных платежей имеют инвалиды, многодетные семьи, а также семьи, воспитывающие детей-инвалидов в возрасте до 18 лет, опекуны (попечители) детей-инвалидов в возрасте до 18 лет.

В Беларуси льгота действует только на ввоз авто для личного пользования, но не запрещает продажу ввезенной машины другим лицам по рыночной стоимости. На авторынке даже появился термин — «вешалка»: так называют граждан, на имя которых пригоняют льготные машины.

Об этом же говорит и один из авторов российского законопроекта, руководитель фракции «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов. По его словам, большая часть таких автомобилей потом перепродается в России.

Чтобы свести к минимуму количество злоупотреблений, связанных с появлением серых схем, воспользоваться льготой на оплату таможенных платежей можно будет только один раз при ввозе одного автомобиля, заявил вице-президент российского Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Напомним, из-за санкций россияне стали чаще ездить в Беларусь за бэушными авто: здесь их можно купить дешевле. Однако с принятием Госдумой нового документа ситуация на нашем рынке может измениться.