Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


В Беларуси могут ограничить водителей в праве на управление транспортом, если они числятся должниками. Речь как о физлицах, так и ИП. Это может сделать судебный исполнитель. О том, как работает такая процедура, Mlyn.by рассказал Владимир Волков, заместитель начальника управления принудительного исполнения главного управления юстиции Миноблисполкома.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay, pexels.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay, pexels.com

В каких случаях применяют такое наказание?

— Если судебный исполнитель понимает, что принятые ранее меры воздействия на должника неэффективны. А также если непринятие мер затруднит или сделает невозможной реализацию исполнительного документа.

Ко всем ли должникам такая мера?

— Исключение составляют случаи, когда права необходимы должнику в связи с инвалидностью или как единственное средство получения дохода. Других исключений в законодательстве нет.

Каков порядок ограничения должника в правах на управление транспортом?

— Судебный исполнитель выносит постановление о принятии меры по обеспечению исполнения исполнительного документа, которое направляется должнику. У должника для обжалования постановления судебного исполнителя есть 10 рабочих дней (с даты получения).

Кроме того, должник имеет возможность обратиться с ходатайством о замене обеспечительной меры иной, а также представить информацию о невозможности применения к нему ограничения.

Когда судебный исполнитель убедится в надлежащем уведомлении должника, он направляет его для исполнения в ГАИ.

Надлежащим уведомлением являются случаи, когда:

  • адресат отказался от получения корреспонденции, и такой отказ документально зафиксирован;
  • адресат не явился за получением корреспонденции, адресат не проживает (не находится) по последнему известному его месту жительства (месту пребывания), в том числе ИП, о чем имеется сообщение (отметка) оператора почтовой связи.

Выходит, что человек ошибается, если намеренно не получает почту и думает, что к нему в этом случае не будет принята мера. Не оплачивая вовремя долговые обязательства, он теряет возможность быть участником дорожного движения.

Как сообщается, более 7 тыс. водителей в Минской области не смогут управлять авто из-за долгов.