Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


/

В случае мобилизации или в военное время госорганы, предприятия (в том числе частные) и обычные люди должны предоставить транспорт армии, если будет необходимость. Генпрокуратура решила проверить, в каком состоянии техника, которую, если что, получат войска. Силовики остались не очень довольны: кое-где автомобили и вовсе обнаружились в разобранном виде. Об этом ведомство рассказало в письме в Совмин, который мы получили благодаря BELPOL. Рассказываем самое интересное.

Фото: Генпрокуратура
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Генпрокуратура

Генеральная прокуратура направила письмо в правительство 14 июля 2023 года. Документ с информацией о «нарушениях законодательства о военно-транспортной обязанности» подписал заместитель генпрокурора Сергей Хмарук.

Военно-транспортная обязанность, о которой пишет Хмарук, закреплена в соответствующем постановлении Совета министров. Согласно ему, в случае мобилизации или в военное время госорганы, государственные и частные предприятия и граждане Беларуси, у которых есть в собственности автомобили и другой транспорт, обязаны предоставлять его войскам в случае необходимости.

Техника, на которую может рассчитывать армия, должна находиться в рабочем состоянии. В мае-июне 2023 года Генпрокуратура проверила ее.

—  Анализ результатов проверки показал, что в организациях в основном осуществляется необходимая работа по подготовке техники, предназначенной для комплектования Вооруженных сил Республики Беларусь <…> в период мобилизации и в военное время, — отметил замгенпрокурора.

В то же время ведомство обнаружило не одно нарушение, говорится в тексте. Как считает Хмарук, все они «негативно влияют на состояние мобилизационной готовности войск».

Например, у части автомобилей не было необходимого комплекта запчастей и другого инвентаря. Такие проблемы в сельскохозяйственных организациях Витебской области «Ярево-агро», «Доваторский», «Детскосельский-Городок» и других. Иногда запчасти были, но хранились не в лучших условиях или не там, где нужно (например, в «Столбцовском объединении коммунальных служб» вместо склада их сгрузили в гараж).

Фото: TUT.BY
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Наиболее неординарный случай обнаружили на сельхозпредприятии «Подъельцы» в Миорском районе Витебской области. Автомобиль, который в случае военного положения должны передать армии, находился у главного инженера. Причем в разобранном виде, без двигателя, колес и коробки передач. Разобранными оказались и шесть автомобилей на добрушском филиале «Гомельхлебпрома».

Также не вся техника прошла техосмотр. В ЖКХ Шарковщинского района два экскаватора-погрузчика не проверяли больше четырех лет. Много вопросов у Генпрокуратуры к «Несвижскому райагросервису» (там без техосмотра 24 транспортных средства), «Стройтресту № 25» в Барановичах (19 штук).

Нередкими были и проблемы с документами. Например, на «Торфобрикетном заводе Усяж» в Смолевичском районе составили список тех, кто в случае военного положения передаст технику армии. Но телефонов и адресов этих людей не указали. Похожие нарушения обнаружили на «Минской овощной базе», «Минскводоканале», «Гомельхлебпроме» и так далее.

После проверки Генпрокуратура вынесла 110 актов прокурорского надзора руководителям организаций и военным комиссарам. Еще восемь должностных лиц официально предупредили о «недопустимости повторного совершения правонарушений».