Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  2. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  3. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  8. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  9. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  10. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  11. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  16. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  17. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  18. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  19. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США


У белорусских перевозчиков-нарушителей станут временно изымать автобусы или маршрутки. Такую меру в дополнение к штрафам начнут применять уже в апреле, сообщает российское информагентство Sputnik Беларусь со ссылкой на транспортную инспекцию Минтранса.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Как рассказали в ведомстве, изымать автобусы или маршрутки будут в тех случаях, когда транспортные средства систематически выходят в рейсы с техническими неисправностями — например, на лысой резине, с трещиной на лобовом стекле в зоне обзора водителя либо при других нарушениях правил пассажирских перевозок.

При этом речь идет не о конфискации (эта мера предусмотрена только для транспорта, на котором осуществляется незаконная предпринимательская деятельность), а о временном изъятии.

В случае грубых нарушений у перевозчиков будут изымать автобусы и маршрутки на один-два месяца — пока рассматривается дело об административном нарушении. Все это время транспортное средство будет находиться на стоянке временного хранения. Вернуть его можно будет только по решению Экономического суда.

В ведомстве объяснили, какие нарушения могут признать грубыми и изъять из-за этого транспортное средство. Например, если трещина на ветровом стекле в зоне обзора водителя появилась во время поездки, то маршрутку не заберут. Но если инспекция выяснит, что авто неоднократно выезжало в рейс с одной и той же технической неисправностью, то изъятия не избежать.

Новую меру наказания транспортная инспекция начнет применять уже в апреле нынешнего года, при этом останутся и административные штрафы.

— Мера наложения административного взыскания не дает эффекта. Они получают штраф, а потом повторно попадаются с аналогичными нарушениями. Из раза в раз попадаются одни и те же автомобильные перевозчики, — объяснили в транспортной инспекции.

Напомним, масштабные проверки в сфере автомобильных перевозок в Беларуси начались после ДТП под Смолевичами 20 февраля. Тогда столкнулись груженный песком МАЗ и маршрутка с 19 пассажирами, среди которых было четверо детей. Погибли 13 человек, в том числе водитель.