Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»


The Moscow Times

Выход в море тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов», который проходит ремонт и модернизацию на предприятии «Севмаш», отложили на неопределенное время, пишет Русская служба The Moscow Times.

Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов». Фото: sevmash.ru
Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов». Фото: sevmash.ru

По плану первые испытания корабль должен был пройти 15 ноября, но теперь они состоятся не раньше весны 2025 года, рассказали «Известиям» знакомые с ситуацией источники. Причину этого они не назвали. Еще в июне гендиректор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков говорил, что работы по ремонту «Адмирала Нахимова» «выполняются с соблюдением сроков генерального графика».

Главком ВМФ РФ адмирал Александр Моисеев на форуме «Армия-2024» в августе заявил, что крейсер выйдет в море на заводские ходовые испытания осенью этого года, а передача корабля ВМФ состоится в 2025-м. При этом заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко отмечал, что «Адмирал Нахимов» станет «самым мощным» кораблем российского флота и будет оборудован комплексами ПВО «Форт-М» и «Панцирь-М», а также противолодочным вооружением «Пакет-НК» и «Ответ». До этого сообщалось об оборудовании крейсера универсальными пусковыми модулями для 80 ракет «Калибр», «Оникс» и «Циркон».

«Сейчас в нашей стране идет импортозамещение по полному размаху. Поэтому, возможно, планировали на Западе закупить какие-то вспомогательные системы, а сейчас их нужно создавать самим», — говорит военный эксперт Дмитрий Болтенков. По его словам, «Адмирала Нахимова» полностью перестроили заново, оставив только корпус.

Ремонт корабля не смогли закончить в срок, поэтому он не выйдет на испытания, отметил военный эксперт Виктор Литовкин. «Это же не простой корабль — не яхта и не шлюпка. Это тяжелый крейсер с ядерной силовой установкой, поэтому много проблем может возникнуть в запуске такого корабля. У нас их только два осталось — „Петр Великий“ и „Адмирал Нахимов“. Выводить на испытания корабль, который не доведен до ума, не стоит», — пояснил Литовкин.

Крейсер был поставлен на ремонт и модернизацию на предприятии «Севмаш» в Северодвинске в августе 1999 года. Изначально работы должны были завершить еще в 2018 году. Однако в апреле 2017-го экс-главнокомандующий ВМФ России Владимир Королев заявил о том, что крейсер будет передан флоту в 2020 году. Позднее случился второй перенос — на 2021 год, а затем еще один — на 2022-й.

На форуме «Армия-2023» генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко заявил, что крейсер выйдет на ходовые испытания в мае 2024 года, но после их перенесли на осень.